十分な車間距離をとろう！

JAFが行った自動車教習所の指導員へのアンケート調査で「路上教習時、もっとも遭遇する一般車両の運転(ルール遵守がおろそかになっているもの)は何ですか？」という質問に、約61.2％が「車間距離が短い」と回答しました(図1)。ルール遵守がおろそかになっている要因について聞くと「慣れ、経験不足から周りに流されている」「みんなやってるし今日だけは、今だけは大丈夫だろうというように安全意識も薄れていく」などの回答がありました。
車間距離が短いと、前の車が急停止したときに追突事故を回避できない危険性があります。2021年に起きた追突事故を年齢層別(免許保有者10万人当たり)にみると、16～29歳の若年層の追突事故が平均の2倍超も多く発生しています。慣れや経験不足から周りに流されたり、今だけは大丈夫と思い込んだりして車間距離が短くなっている様子がうかがえます。30歳以降は大幅に減少しますが、どの年齢層でも追突事故は一定程度発生しています。運転経験が豊富なほど適切な車間距離を忘れ、自分の感覚による車間距離へと置き換わっている可能性があります(図2)。若い世代はもとより中高年層も、運転に慣れ過ぎず安全意識をもって適切な車間距離を把握することが大切です。
また、短い車間距離は、前の車に「あおられてる？」と思わせる可能性があります。警察庁のあおり運転に関するアンケートで回答したドライバーのうち、約35％があおり運転の被害経験があると答えています。その被害内容は「後方からの著しい接近」が約82％と最も多くなりました(図3)。自身にあおる意思が無くても、短い車間距離は前の車に無用な不安やいらだちを与え、場合によってはトラブルに発展する危険性をはらんでいます。

• 出典：
  JAF(一般社団法人 日本自動車連盟)本部広報2019年6月「自動車教習所の指導員がもっとも感じる”おろそかになっているルール”「車間距離が短い」が61.2％」より弊社作成

• 出典：
  公益財団法人 交通事故総合分析センター 令和3年版交通事故統計表データ「事故類型別(詳細)・性別　年齢層別　全事故件数(第1当事者)」／警察庁交通局運転免許課 令和3年版「運転免許統計」より弊社作成

• 出典：
  警察庁 令和元年10月「あおり運転に関するアンケート」より弊社作成

一般道路では、前の車が標識等を通過してから自車が通過するまで、ゆっくり2秒数える車間時間を利用して距離を確認します。焦って数えないために「ゼロイチ・ゼロニ」と、“ゼロ”を付けてゆっくり確認するとよいでしょう。

高速道路では余裕をもって3秒を「ゼロイチ・ゼロニ・ゼロサン」と数えて距離を確認しましょう。車間距離確認の標識やレーンマーク等がある場合は、それを利用して十分な距離を確認しましょう。